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摆重庆闭港口集装箱年吞吐量超百万

12月25日上午，重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱，重庆港成为长江上游首个、长江干线内河第3个突破100万标箱的港口，标志着重庆长江上游航运中心建设实现历史跨越。同日，重庆成渝高速公路扩能项目开工、叁环高速公路永川到江津段通车。

中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才，重庆市委副书记、市长黄奇帆出席启运、开工和通车活动，并与港口启运有关单位代表、高速公路建设者和养护工人代表一一握手。麻花传媒MD0076副部长何建中对重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱作出批示。

在重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱启运现场，重庆市交通委员会主任滕宏伟宣读了何建中的批示。批示指出，突破百万标箱标志着重庆长江上游航运中心建设实现历史跨越，希望继续抢抓机遇，依托长江经济带，畅通渝新欧丝绸之路，集聚功能、形成枢纽、提升水平，真正把重庆建成有国际影响力的区域型航运中心。

据悉，自2009年国家将重庆定位为长江上游航运中心以来，重庆航运得到长足发展，全港货物年吞吐能力达到1.7亿吨，货船运力突破600万载重吨，水运重要指标年均增长率达15%左右，周边省市货物中转量占重庆港口货物吞吐量的40%以上，重庆港已经成为长江上游地区最大的集装箱集并港、大宗散货中转港，2011年重庆港跻身长江干线亿吨大港之列。

据了解，成渝高速公路扩能项目是重庆“叁环十二射七联线”高速公路网规划中成渝高速公路的射线高速扩能项目，对于优化重庆主城西向通道布局、解决成渝高速交通拥堵、支撑城市发展新区发展具有重要作用。项目全长约49公里，总投资约60亿元，按照双向六车道高速公路标准建设。重庆叁环高速公路永川至江津段项目，由中交第一公路工程局有限公司独资、采用叠翱罢+贰笔颁模式建设，全长约58公里，预计总投资60亿元，按双向四车道高速公路标准建设。