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跨境物流公司逢劲敌，重压下路在何方？

　　跨境电商发展迅猛，帮助越来越多的中国制造、中国品牌走出国门。但作为跨境电商最为重要的一环，跨境物流的发展却始终有些差强人意——比如效率低、成本高，存在诸多不完善。

　　随着卖家对物流服务的高要求，新巨头涌入以及物流行业内部的竞争激化，当前的物流板块或将迎来新一轮的变革!物流公司转型升级也势在必行，在业内人士看来，如何在有效控制成本的前提下做好高品质的服务，这或将是跨境物流公司的“新命题”。

　　双重压力之下，物流公司“倒逼”升级

　　如今，“出海”做生意已经不是一个新鲜话题，也不是跨境电商卖家的专属行当。当天猫、京东等国内电商宣布“出海”计划，当传统外贸公司重振旗鼓再踏上“出海”征程，当罢翱笔网红张大奕自带流量轻松“出海”……

　　显而易见，跨境电商行业的卖家群体正在不断壮大，竞争也越来越残酷了。过去卖家最大的竞争点集中在商品，而现在物流服务也成为卖家竞争的“利器”。这是因为，随着用户体验要求越来越高，海外消费者对于时效也更加严苛，物流服务体验已然成为海外消费者考量的必备因素。

　　越来越多卖家竞相寻求更好、更稳定的物流服务。效率低、成本高、服务差的物流公司难免落下风，而这现状无疑倒逼着物流公司不断提升自身产物去满足跨境电商卖家的需求。

　　除了来自卖家群体的呼声，物流公司之间的竞争也越来越激烈。受益于跨境电商带来的盈利，传统物流公司转型跨境物流、大卖家切入跨境物流……物流行业看似一片繁荣，但仍存在产物质量参差不齐、杂乱无章的情况。有些物流公司固化于传统的服务模式，犹如一个巨型的胖子，发展缓慢，而有些物流公司为了招揽客户，拼低价、拼多功能服务，甚至所提供的服务超出物流公司本身所能承受的范畴，除了安全将货物送达，还要想方设法帮客户去逃税避税……恨不得化身“全能”服务商，而这种发展模式绝对不是长远之计。

　　平台巨头强入，物流商再面临重压

　　更值得跨境物流公司注意的是，平台力量将加入跨境物流的角逐当中。前不久，平台巨头别叠补测联合中信成立橙联股份，该项合作欲为中国跨境电商打造高品质、一站式的物流服务体系。这件事引起不少跨境物流公司关注，因为物流行业即将出现一个劲敌。

　　随着物流产物多元化、海关要求也更加严苛，跨境物流必须按照正规渠道走，这就是为什么以往跨境电商卖家通常选择经济型物流渠道，如今却看重是否为平台认可的渠道，或者选择线上发货，避免物流纠纷。平台的动作已经给跨境物流公司已经造成一定的压力。而接下来，平台在物流方面的介入或许也会越来越频繁。

　　“目前跨境电商物流公司越来越注重平台合作，谁能抱平台大腿就是王道”，业内人士这样讲道，“这时候，物流公司只有完善自己的产物，包括清关报关所有物流可控环节，减少不必要的人力、财力投入，并将物流时效、价格和客户对接叁者做到最优。”