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2016中国中部地区物流与供应链创新发展高峰论坛在合肥举行

合肥12月18日电 (张强)“在‘一带一路’、‘长江经济带’、‘京津冀协同发展’等国家重大战略相继实施和‘互联网+’行动计划推进的背景下，中国物流业发展格局发生了深刻的变化，尤其是互联网和物流业的融合发展，成为创新驱动产业进步和公司转型升级的生机所在。凭借新一轮科技革命的机遇，物流业焕发出蓬勃生机。”

2016中国中部地区物流与供应链创新发展高峰论坛18日在安徽合肥举行。论坛上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付作了上述表述。

“电子商务的发展催生了海量的物流需求。”崔忠付以今年“双11”的数据举例说到，仅“双11”当天，阿里巴巴交易额突破1200亿元，其旗下的菜鸟网络物流订单量达6.57亿单。截至到11月15日凌晨，6.57亿物流订单中将近9成已发货，近两亿消费者已收到包裹。

“比上一年快了两天。”崔忠付介绍，物流时效逐年提升的背后是物流快递公司打破了传统的收派模式，对包裹的揽收、派发等环节进行了优化与创新。

其中，在跨境物流方面，菜鸟网络推出跨境出口无忧物流统一揽收服务，通过数据预测各地的发货量，帮助物流公司及时调整揽收操作能力，揽收率大幅提高。

崔忠付认为，结合“中国制造2025”，无论是物流仓储，还是物流操作、运输等，向自动化、智能化是大势所趋。尤其是在人力资源成本不断上升，市场竞争压力不断增加的环境下，物流公司将重新认识物流装备与技术在公司经营中的重大作用。

国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣说，在“十叁五”开局之年，物流业发展面临着新的机遇和挑战。国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》明确提出，加快现代物流发展，对促进产业结构、转变发展方式、提高物流产业竞争力具有重大的引擎作用。“物流产业已成为国家以及区域经济发展的增长亮点。”

汪鸣说，中国物流产业规模在世界上排在前列，但主要分布在中国本土。在国际物流行业方面，除了远洋运输、国际航空物流服务等，中国目前主要参与的是国际物流基础设施建设。下一步，中国将沿着国际市场供应链，进军国际物流行业。

论坛上，中国中部地区物流产业联盟正式启动。